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2022-12-05 15:48:32 jinqian 3

恒行3平台报道:

    恒行3注册创造移动的家,创造幸福的家”,是理想汽车的使命。理想对奶爸车的定位一直坚定不移。在2022年Q1财报电话会上,理想高管曾表示,到2025年,理想的核心客户仍然是有孩子的家庭。

理想汽车产品与战略总监张骁曾表示,在中国乘用车市场,有70%-80%的份额是有孩子的家庭用户在购买,公司认为,20万元以上家庭用户汽车,2025年将达到1000万台的市场规模。

元也的使用场景中,商务场景更多,在交谈中,他无意中给这辆车一个新定位:六座商务越野。在他的概念里,理想ONE开起来跟路虎和宝马X5差不多。

易车研究院在2022年6月份的报告里,曾对一线、准一线和二线城市的35-54岁男性车主做过调查,发现这些用户在购车时,品牌已经不是主要的诉求。品质、配置排在了前面。

对于车主来说,没有了品牌的执念,理想剩下的就是优点了。无论配置还是车内装饰,李想作为超级产品经理,讨好车主的本领行业内可能无人能比。

第二,车够大,配置好。理想ONE包括理想L8,以及L9,分别定义为大中型和大型SUV,尺寸分别为5.03、5.08米和5.12。

另外就是配置,平安证券分析认为,理想ONE能获得市场的几个原因:定位清晰,配置足,没有里程焦虑,智能化体验好。而这些配置,也击中了这些小老板。

第三,就是价格,理想的车,相比同级别的SUV,价格上的优势还是很明显的。

理想 ONE 同级别主要车型价格以及销量分析(2020 年 6 月~2021 年 6 月)

东吴证券曾梳理车长5M、轴距3M的同级别汽车,理想价格处在中下游,但是配置和智能化的内容,要远比其他品牌来的丰富。

这一点,在理想L9上更明显。这款车车身尺寸和配置,达到了BBA旗舰SUV的标准,可以与之对标的,是宝马 X7、奔驰 GLS,后者的价格100万,而理想的价格,仅仅是他们的一半。

李想曾公开理想ONE的用户特征:排名前三的用户是BBA车主,紧随其后的是VTH(大众、丰田、本田)车主,BBA用户以增购为主,VTH用户以换购为主。理想ONE更多的用户仍然 是豪华品牌为主,法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利的也不少。

东吴证券根据调研全国数据样本,得出结论,理想汽车以多人家庭(父母 儿女)男性用户增购为主。2019年上市以来,男性占比75%左右,增换购占比80% 以上,70和80后占比70%左右,以汉兰达/ 别克GL8等为主要竞品。